10/28の移動運用でなにかおかしかったSWR、調べてみました。
まずは、アンテナアナライザ。発信電波を受信器でチェックして、周波数は問題ないのを確認。
つぎは、アースシートです。取り付けてから１０年くらい経過していて、もうボロボロ。一枚予備があるはずなので、物置を探して見つけ出してきました。
ビニール袋に入れたまま、必要な時に取り付けて使うようにしてありました。
現在のシートと並べて貼り付け。
アース線の取り付けは、ミノムシクリップが付いていますので、とりあえず現在の網線を挟んだだけ。あとでハンダ付けするようです。
これでうまくいきました。
アンテナコイルのタップ位置が以前と少し変わりましたが、ほぼ元通りになりました。
JA1VXQ,bin
毎年この時期に出かけたついでのプチ運用です。
今年は全く移動運用をしていませんでしたので、まずは事前に設備のチェック。
車のルーフ上のアースシート。だいぶ傷んでいました。
まだ完全にちぎれてしまっていないようでしたので、透明テープで応急処置。
所沢カルチャーパーク(JCC1308,PK13-20)
いつもの駐車場です。
アンテナアナライザーでSWRを測定。いつもよりだいぶずれていましたので、おかしいなと思いながらも、コイルのタップ位置を変更しSWR最小点へ。
これでOKと、運用開始しようとしたところ、無線機のSWR計の値がおかしい。
アンテナのコイルタップ位置をいつも通りのところに戻して、SWR最小に。
もう一度、アンテナアナライザーでチェックしようかと思ったのですが、運用できる時間が限られていますので、そのまま運用開始。
無線機はあいかわらずのバラック配線セット。故障もせずによく頑張ってくれています。
・運用結果
7MHz,CW,QRP5W,2.3m短縮モービルホイップ。
11:35~12:10
運用開始してすぐにコールをいただき、その後も順調。12時になったところで終了しようかと思ったのですが、10分間だけ延長。
交信局数：19局
QRPでこれだけできれば充分満足です。
おなじみさんに加えて1st QSOの局さん。そして、JE2HAT,JL7CTR局、クラスタアップありがとうございました。
JA1VXQ,bin
